VOLVO 740 aasta 1990 ei ole sädet.

[00sass00]

Nimelt ei ole sädet , elekter jõuab süütepooeleni aga edasi ei lahe. Proovisime süütepoolesid vahetada aga sama lugu, msi viga kas siis ennem süütepoolt mingine kala sees , akki vool loo ga madal et ei suuda labida , kes teab midagi siis aitehhh.

[airwolf]

äkki küünla juhtmed või küünlad läbi.

[bronec]

Räägi täpsemalt mis mootori kood on B230F vms?

[Leho]

Kuda süütepooli miinusotsaga lood on.

[00sass00]

Proovisime teisi süütepooli (mis korras süütepooli). elekter ei joua edasi süütepoolest, kuunlad on korras ja nende juhtmed kah (proovisime erinevad). tegu bensa mootoriga 1990 a ja 85 kw

[-kj-]

Mingit immot ei ole ?
Süütepooli ja jagaja vaheline juhe on korras? Vaata just selle klemme ka ..

[bronec]

Eelades, et seal on B230F LH2.4 siis võib viga olla nii süütevõimendis kui ka väntvõlli asendianduris. Kui LH2.2(ehk siis kui jagajas on halli andur) siis võib olla halli andur läbi. See, et süütepoolile tuleb peale 12V pole mingi näitaja, süütepooli juhitakse n.ö massiga läbi aju. Alustaks kõigepealt veakoodide lugemisest. Variant on ka ossiga süütepooli mõõta aga ilmselt ei tule poolile lihtsalt massi peale õigel ajal.Mismoodi see probleem tekkis üldse?

[00sass00]

tekkis sõitmise ajal , hakkas puterdama nagu bensiini katte ei saaaks. Puterdas ja siis suri valja ja kõik.

[bronec]

Anna vin kood, nii on kõige lihtsam. Või vaata mootori esimese katte pealt kood. Võiks hakata mingi B2.....

[volvo245]

Nii arvata on, et tegu on lh2.4 süsteemiga seega proovi nii: süüde sisse vända andur pistik lahti (asub tulemüüri küljes täpselt moto taga/kohal) ja siis pane tagasi süüdet ära välja keera kohe start kui läheb käima (on säde) viga vända anduris

[ennikas]

Nii arvata on, et tegu on lh2.4 süsteemiga seega proovi nii: süüde sisse vända andur pistik lahti (asub tulemüüri küljes täpselt moto taga/kohal) ja siis pane tagasi süüdet ära välja keera kohe start kui läheb käima (on säde) viga vända anduris

Daa daa, mees teab mis mees räägib. Ma alles maadlesin sama veaga. Ja kasutades eelkõneleja poolt soovitatatud nippi oligi asi teada .
PS ma sain vändaanduri millegipärast väga kergelt kätte, kuuldud juttude põhjal pidi see igavene kepp olema

[airwolf]

saab 95 sama asi.vända andur on kogu aeg kuumas ja siis hakkab jama pihta.kuumus ongi see mis selle ära lõhub.

[EvilSpirit]

Minul oli ka jama selle särtsuga,esimesena oli halli andur,peale mida läks süütevõimendi,nüüd kui asjad vahetatud ei ole mingit probleemi.
Mootor B230E.

[AIVAR369]

Mina paneks panuse bronec-i poolt öeltud halli anduri peale. (Asub tema õhupuhasti taga lanseka küljes osadel on 6 juhet pistikus teistel jällegi 7 juhet.) Kuna jäi samamoodi sõidupealt seisma. Süüdistatakse ka massi kere ja anduri vahel. Minul säde oli, aga väga nõrk. Käimaminekuks sädet ei piisand.

[ennikas]

Kõik panustavad millegi peale, mootori tüüp teadmata . Ju siis teemaalgatajal on ka pohhui mis toimub.