Volvo Club Eesti

tere

selline plaan on tekkinud, et asendada volvo 360nel (85a) 2.0 karpa - 95a 2.0 turbo (b200ft) mootoriga.
on tekkinud mõned küsimused, ehk oskab keegi aidata.

...et kas tuleks sinna vahele panna kangem sidur (vahe ligi 40kw) ja kui ta on pärit m90 kasti otsast ning mul on m47 (kui õigesti olen aru saanud), kas ja mida ma nende ühendamiseks vahetama peaks? nt hooratas või midagi selle lähedalt `?

teine küss on, et ilmselt on vaja ka kütusepump teine panna .?

vabandan ette, kui miskit lolli küsin aga kunagi on ikka esimene kord. parem ette kindel olla, kui tagantjärgi kiruda.

kui midagi spetsiifilist veel rääkida oskate, andke kuuma!

Minuteada alles üks selline tehti kasutaja memberlist.php?mode=viewprofile&u=13087 poolt!
Kirjuta talle! Kindlasti saab infoga abiks olla.

Tere. Mul endal oli kunagi sarnane plaan, tahtsin panna B230ET 360ne kerele, aga kere osutus ikkagi liiga mädaks ja katki see plaan jäi. Minul oli plaan panna diisli sidurikorv pidurimeistri katetega kettaga (u. 300hp kannatab). Sul võib jääda see sama 2.0 mootori hooratas. Kõige mõistlikum oleks leida doonorauto kust kogu vajaminev kraam ümber tõsta. Kütusepaaki tuleb pump aretada, põhja alla, või kuhu iganes teine pump panna jne.

See mootor ise praegu auto küljes komplektselt
( avariiline 940 95aasta ). Pm saaks ju sealt kõik vaja mineva ümber lapata. Asi selles, et pole millegagi seda romu u100 km kauguselt ära tuua ja uuringi, et mis ma sealt maha keerama peaksin.

N selliste projektide punul alati parim lahendus, et terve auto kõrval. Saad sealt kõik pumbad jne. Mingite asjadega löheb kindlasti sättimiseks ja aretamkseks, et hea kui võtta kõrvalt ja sobitada saab. Niiet oruõgunni pigem käruga auto, rendi treiler sappa ja too õue peale.

Sellise projekti juures 100 km autot transportida on küll kõige väiksem asi minu meelest aga jääme huviga edusamme ootama.

uurisin aga tegu pm nagu romulaga vms, ja nad ei ole nõus tervet autot ära müüma

Romula ei saa auto keret ära müüa sest nemad vastutavad selle eest, see saaks utiliseeritud. Kui nende poolt maha kantud kerenumbriga masin peaks kuskil välja ilmuma siis tuleb neil palju pahandust.

Siis muidugi teised lood jah.

volvo300mania.com´ist leiad kõik vastused oma küsimustele

jap, olen ka sealt uurinud palju aga kohalikus keeles mõnedest asjadest mul kergem aru saada ja huvitav teada, mida kõike siin Eestimaal proovitud aretada on, sest pole päris mehaanik ise ja õpin käigupealt.

mõned pildid ka pillist :
https://imgur.com/AIe9oCL
https://imgur.com/f9I8onK
https://imgur.com/sFHVvkd
https://imgur.com/TNIewSg
https://imgur.com/p7FMubt
https://imgur.com/SyWvRXb
https://imgur.com/at64bFx

kunagi oli selline
https://imgur.com/3tSYKYg
https://imgur.com/cR6FyqG
https://imgur.com/IUwa9Yu
https://imgur.com/z073jEH

karbid sai osaliselt vahetatud ja tagapaneel, muu oli natuke kergem kratsimine

see oli äge, et otsisin suvalisi velgi(valukaid)4x100 ja sattusin viljandis mingisse hoovi, mis tegeles nende müügiga ja ostsin mingid volvo 80-date veljed ära ja hiljem selgus et originaal 360 omad

Päris kena!
Piltidelt tuvastasin tuttavad ruumid , ehk pill pesitseb Tallinnas?

Üldiselt Tallina jep: )

Romula las löikab auto pooleks köik vajalik on keskmisest postist eespool! Nii müüvad ikka ja kerenumber jääb neile.