Split: B23E 140hj

saadukas · PostitusPostitas **saadukas** » 20 Apr 2006, 18:32

algselt oli minu 244 GLT peal ka 2,3 140 hj mootor. praegu vedeleb nurgas kuna seal hakkas midagi hirmsasti puterdama ja sai karpa vastu vahetatud.
Ja auto oli aastast 84. see oli originaalmootor.

vanapeer · PostitusPostitas **vanapeer** » 20 Apr 2006, 18:46

Kas turbota 104 KW? Kuidas see on saavutatud?

saadukas · PostitusPostitas **saadukas** » 20 Apr 2006, 18:48

Turbota jah. Pakun et kõrgem surveaste.

Kristjan · PostitusPostitas **Kristjan** » 20 Apr 2006, 19:11

Tegemist on eri nukkvõllidega. '84. aasta mootor on 136 hj, mitte 140.
1979-1980 tehti kõige tugevama (igas mõttes) vabalthingava mootoriga 200 seeria Volvod. Hiljem tulid nõrgemad plokid ja muud mootori osad. 1981 tuli uus nukk, mis natuke võimsust piiras.
Siin on üks tabel eri mootoritest:
http://www3.bc.sympatico.ca/Volvo_Books/engine5.html
Siin veel üks tabel:
http://hjem.get2net.dk/bengaard/newpage21.htm
Sealt on näha, et '79-'80 oli H ja '81-'83 oli K ning '84 kasutati A nukka.
Minu '88. aasta B230F-il on M nukkvõll, mis lubab ainult 116 hj.

saadukas · PostitusPostitas **saadukas** » 20 Apr 2006, 19:30

Huvitav huvitav, mis siis saab kui Ma oma nuka ära vahetaks? Kas sobiks? :roll:

Edit: Krt, mul ju jagaja nuka otsas.

vanapeer · PostitusPostitas **vanapeer** » 20 Apr 2006, 19:41

Ameerikamaa foorumitest on nuka vahetamisest ikka loetud. Panen ka siia kaks linki mis nende erinevust seletab. Kahjuks ei tea nad seal midagi H versiost.
http://www.geocities.com/iadr1/b21.23cam.page.jump.html
http://www.turbobricks.com/specs.php?content=camshafts

Vat see teema peaks juba poolitatud saama

Kristjan · PostitusPostitas **Kristjan** » 20 Apr 2006, 19:53

Leidsin veel ühe soomlaste kokkupandud tabeli, kus kirjas 200 seeria eri mootorid koos andmetega. Kui sellest ja eelmistest tabelitest aastad kokku viia, siis saab mingi ülevaate eri mootoritest ja nukkvõllidest.
http://gamma.nic.fi/~pakana/264/200-koneet.html

Volvo Club Eesti

Split: B23E 140hj

Kes on foorumil