Volvo Club Eesti

Tuleviku peale mõeldes uuriks sellist asja, et kas eestis on keegi kes teab vähe rohkem ka b16 mootoritest?

Netis leiab igast inffi ja tuuning osasi küll b18 ja b20 mootoritele.

Kõige mõistlikum tuuning on vist B16 asemel kasutada B20 mootorit. Muidugi peab arvestama, et käigukasti kinnitused on B16 teised, kui B18/B20 siis peaks käigukasti koja ka ära vahetama. Selles mõttes, et ringraja mootorit eriti alanukkvõlli ja tõukurvarrastega mootorist ehitada pole mõtet, selleks on veidi paremaid toorikuid aga veidi lisa töömahtu, K-nukk ja rohkem karburaatorit peaks asja elavdama küll, muidugi peaks jagajasse ka suhtuma, kui 50a vanasse mehhanismi. Või mida sa nende tuuningosade all täpsemalt silmas pidasid?

Lugesin veidi ühe rootsi ehituse kohta. Tegi siis ühte b18 mootorit. Ikka k-nukk, dellorto karpa, teine jagaja, ja turbo ka mis puhus 1,2bar..

Siis hakkasingi uurima kas veidi aidata b16 kaasa..
Ja hindu uurima.. Või üldse mootorit vahetama..

Samas ei tahaks originaalist loobuda.

Aga B16mele osi raske leida..
Lihtsam ilmselt b18 v b20..