Volvo Club Eesti

See jutt kehtib turbo geomeetria juhtimise kohta.

Siin teemas EGR teema paremini seletatud. Kui tarkvaraliselt klapp kinni, siis pole seda plaati vaja. Sellel mootoril juhitakse EGR elektriga, vaakumiga pole seal midagi teha. VIDA-ga vaakumpumpa väga ei diagnoosi, ainult vaakumkellaga. Madalat vaakumit võib põhjustada kulunud vaakumpump, lekkivad m...

Kas EGR on siis uuesti töökorras või mis selle plaadi eesmärk on? Vaakum ja EGR pole sellel mootoril omavahel otseselt seotud, EGR juhitakse elektriliselt.

See neil juba originaalis olemas, ei kaitse see suurt midagi.

HU-803 on kaasreisija istme all eraldi võimendi. Roheline pistik on maki juhtimine ja toide, hall pistik kõlarite signaal. Armatuuri all on see hall pistik olemas, kuid sinna on ühendatud juhtmekimp, mis läheb võimendisse. Lihtsam vast vana ära remontida, hiina käraka tööle saamine võib olla kulukam.

Ju on nukkvõll veel vale koha peal, ehk 180 kraadi nihkes. Nukkvõlli täispöördeks on vaja kahte väntvõlli pööret. Nukkvõlli pumbapoolses otsas on tsentrist väljas soon, selle järgi saab nukkvõlli paika. Soon peab jääma klapikambrikaane pinnast ülespoole.

Omanud pea viis aastat 2008 V70 D5 AWD läbisõit 361000 km, ise läbinud 50000 km. Ütleme nii, et see pidev remontimine hakkab vaikselt ära tüütama. Kuna ise exceli pidaja ei ole, siis täpseid kulunumbreid ei tea öelda, teenindustele raha ei kulu, ainult oma aeg ja kirumised. :) Esisild on kõik uus, a...

On küll, HU-603 on võimupistik olemas, vaja ainult võimu ning maki vahelist juhtmekimpu. HU-603 ei toimi keskkõlar ja dolby süsteem.

Soovitaks vahetada kogu süsteem HU-803 vastu, see siis eraldi võimuga ja paremate kõlaritega. Oma S60 sai kunagi tehtud ja väikse lisabassiga müristab korralikult. HU-603 ei kannata väga kriitikat.

Omal küll vanem 136 kw, kuid tühikäigul hakkas lonkama, Testrem lasin pihustid taastada. Vdash ja hiinaka DICE sain uued kodeeringud mõistliku rahaga tehtud ja masin liigub paremini, kui kunagi varem. Ilma kodeeringuta käis mootor ikka väga koledalt.

Ai jah, mootor jäi märkamata.

Pihustid läbi? Omal lasin Test-Rem taastada, uued kodeeringud sisse ja tulemuseks korralikult töötav mootor. Kasutatud pihustidega on paras loto ja ilma kodeeringuta ei pruugi hästi toimida.

VIDAga ei näe mis autoga varem tegu oli, ECU, CEM ja OBD peaks ju toimetama? Kunagi sai ka 900 tagumised särstuaknad pandud, uste sisse vaja jah teist juhtmekimpu, ajutiselt vedasin lisajuhtmed ja toimis ka nii, hiljem vahetasin kimbu välja. Tõstuki süsteemil on üks lisakinnitus, selleks oli vaja pu...

P3 saloniventilaatori vahetus on üks paras ettevõtmine. Ise vahetasin paar aastat tagasi, tegi ka vahest imelikke hääli ja ei jõudnud enam puhuda. Sain täiesti üksi tehtud, käed tuleb vähe pikemaks mõelda ja saab küll. Odava vendi jama otsa lendasin ka, nende korpus on nii kehvasti tehtud, et see ei...

Transpordiameti lehel on hakatud tagasikutsumisi näitama. EGR teemaga sai Info-Autoga suheldud, nägid tagasikutsumist küll, kuid hakati mingit aegumise teemat jahuma. Üks tarkvaraline tagasikutsumine tehti ära, kuid sellega oli ka probleeme. Antud asutusega on keeruline asju ajada.