Volvo Club Eesti

Tänud kaasa mõtlemast!
Sain auto tööle ja lõpuks aitaski käsipumbaga õhu väljapumpamine. Panin käsipumba kütuse tagasivoolu toru otsa. Ja tundub, et filtri vahetus lahendas ka selle algse probleemi ära, kus auto avariireziimi läks. Ju filter ikka umbes oli.

Algne probleem oli selles, et auto suri sõiduajal välja kui liiga palju gaasi vajutada või läks lihtsalt avariireziimi (jõudlus kadunud). Kui süüde välja lülitada ja uuesti tööle panna, siis töötas jälle korralikult kuni uuesti kiirendasin või suurem tõus oli ning taas avariireziimi läks. Mõtlesin, ...

Panen ka oma lahenduse kirja. Õlitaseme tõusu põhjustas mul dpf, liialt tihti tegi järelikult oma puhastusprotsessi. Enne dpf kallale minekut lasin ka oma pihustid stendis üle kontrollida-kõik olid head seisukorras. Nüüd peale filtri eemaldamist on õli tasemega kõik korras.

Kuna tosooli tase pole muutunud, siis on mu meelest ikkagi tegu kütuse sattumisega õli sisse. Aga huvitabki see, et mis põhjustel see sinna võib sattuda. Kas peaks kiiremas korras õli jälle ära vahetama või võib ka niimoodi edasi sõita kuniks viga selge?

Kas kellegil on kokkupuuteid, et õlitase on tõusnud üle max piiri? Vahetasin õli u 2 kuud tagasi ning juba selle ajaga on mootoriõli tase märgatavalt tõusnud. Jahutusvedeliku tase ei ole muutunud. Kas sean sammud kohe dpf-i eemaldavasse firmasse või oleks mõistlik midagi muud kontorllida (pihustid v...

Näiteks mul oli 2008 aasta S40 pagasnikuluugiga sama teema, et ei avanenud. Minul oli probleemiks katki läinud juhe pagasnikuluugi ja nö kere liigendkohast.

Kas Tallinna kanti pole plaanis lähiajal tulla?

Tere

Kas keegi oskab soovitada mõnda head halogeenpirni lähituledeks? Hetkel on mingid Osram Night Breaker ning need üsna nirudad. Olen siit-sealt lugenud ja paljud on kurtnud S40 (minul aasta 2008) tulede pärast. Mis pirne siinsed S40/V50 omanikud kasutavad?

Mul sama mootoriga 2008 aasta S40 ja olen ka täheldanud, et mootori pöörded langevad pidurdamisel. Mitte kogu aeg, aga mõnikord. Oled sa lahenduse leidnud?

Selle jahutuse mõttest saan aru, kuid ei ole täheldanud, et teistel see vent niimoodi edasi undama jääks. Tuttaval on diisel ufo Civic ja temal nagu ei jää tööle see.

Unustasin mainida, et mul on 1.6 diisel mootoriks.

Tervist

Kas see ongi normaalne, et ventilaator jääb ka peale lühikest (u 20 km) sõitu tööle, peale mootori väljasuretamist? Kogu aeg seda ei ole, kuid see jääb tööle ka külmemate ilmadega (7*C). Kellegil ka samamoodi?

Tervist Probleem hakkas pihta sellest, et siduri pedaal jäi poole peale ning jalaga üles tõstes töötas jälle. Viisin siis remonti ja vahetati siduri töösilinder ära. Nüüd pedaali asi on korras, aga kui auto seisab natuke ja uuesti sõitma minna, siis sidur võtab üsna madalalt. Jalaga sidurit pumbates...

Tere

Kas leidsid lahenduse? Mul 2008 S40 1,6 diislil jääb aegajalt pedaal poole peale (jalaga tõstan ülesse ja siis jälle korras). Täna jäi ka täitsa põhja-tõstsin üles ja jälle nagu toimib.

Viga leitud ja parandatud. Probleem seisnes katkises juhtmes. Kui kellegil siuke probleem esineb, siis soovitaks selle juhtme,, mis pagasnikuluugi lülitist ja lukust tuleb üle vaadata. Mul oli katki just seal kummilohvi seest.

Tere

Autoks 2008 aasta S40 ning järsku mingist hetkest enam pagasnik ei avane. On kellegil veel sellist asja ette tulnud ja kuidas korda saite? Esialgu hoiaks esindusest eemale