Volvo Club Eesti

Nahksisu hooldus pole ühekordne ettevõtmine, vaid nahka tuleb hooldada regulaarselt. Kaks korda aastas on miinimum, parem iga kolme kuu tagant. Kõik eespool kirjutatu on õige, aga alustuseks tuleks veenduda kas istmed on puhtad või mitte. Määrdunud istme korral pole mõtet mustust kreemiga mööda pind...

Kas vagunist on uudiseid?

X5 oli juba uuena kallis auto ja kallis pidada. Ehituselt pigem keeruline. Ei ole mingit põhjust arvata, et pidamine pruugituna odav on. Ehk siis isegi kui finantsosakond ostmiseks rohelise tule annab, ei pruugi ta igaühe tassike teed olla. Selle pärast on ka palju käest ära lastud isendeid. Enne os...

Nii, mootoriõli ja filtrid said vahetatud. Paras põlveotsas nikerdamine küll oli, aga häda sunnil oli teostatav. Kõrva järgi käib grammi võrra mahedamalt, aga eks see ole vist iga uue õliga alguses nii. Odo näit 350tuhat km, hea meeles pidada. Ühe natuke olulisema sündmuse olen mäluvea tõttu maha ma...

Kahju, igati sümpaatne vagun muidu.
Hea vähemalt, et kõik elus ja terved, küll hiljem on aega analüüsida mida edaspidi teha ja tegemata jätta. Saate uuele aastale vähemalt kampas vastu minna. Raud on vajadusel asendatav, inimestega nii lihtne ei ole.
Head vana lõppu ja hääd uut

Siiski tundub, et aasta 2023 ei ole omadega veel lõpul. Sai siia kirjutatud märkimisväärsemaid sündmusi käesoleval aastal, muu hulgas ka mootoriõli vahetus, mis toimus maikuus. Kuna keskmine läbisõit kuus on ju teada, hakkas asi kergelt kahtlane tunduma ning otsustasin märkmetest kontrollida. Ja häs...

Kuna üks aasta on jälle lõpusirgele jõudnud, vaataks üle õla möödunud kuudele tagasi ja mõtiskleks niisama natuke elu üle. V70 oli läbi 2023a uskumatult truu kaaslane, ta ei pirtsutanud millegi üle ja oli alati sõiduvalmis kui omanik soovis. Ühel hetkel oli ta ainus sõidukorras auto peres, sest Peug...

Pead vist ikka ise korda tegema ja lõpuni sõitma Seal on veel tehnika poolelt ressurssi küll. Tehtud ka üksjagu. See on parim variant kuidas remondile kulunud aega ja raha natukenegi tagasi saada. Ega see pikalt ühe kohapeal seismine ka midagi head ei tee.

Kui uute naastrehvidega hakata kohe laba andma või järsult pidurdama tulevad naastud ikka kergemini välja võrreldes rehvidega, milledega on kasvõi 600km rahulikult veeretud. Eks tarkus tuleb vanusega... 3. seeria E36 BMWga sõites (2006-2012) oli paar korda reaalselt nii, et sügisel ostetud naastudes...

See on ju väga hea tulemus. Veel keegi?
Vaatame, äkki õnnestub veel mõned müüdid ümber lükata.

Mu esiveolisel on lamellidel nüüd kuues hooaeg (rehv ise toodetud 2016), see jääb kindlasti ka viimaseks sest muster hakkab piirini jõudma. Pidamise osas pole endiselt midagi ette heita, samas usun et auto tunnetust ja sõiduoskust on ka piisavalt et mitte rehvide pidavuspiiri pidevalt testida. Ja m...

Algatuseks tänud sisukate ja mõistlike vastuste eest :) Miks ma arvan, et lamell kiiremini kulub? Ütlesid väga õigesti- naastrehvil on rehvisegu kõvem, muidu naastud kaua rehvis ei püsiks. Lamellil tekitab pidamise pehmem rehvisegu ja kõhutunne ütleb, et see lihtsalt kulub kiiremini alt ära. Aga et ...

Kui ausalt rääkida, siis ma ei arva Euroopa rohepöördest üldse mitte midagi, sest seni kuni venemaal, Hiinal, Indial jne. on ükskõik, Euroopa üksi kahjuks maailma päästa ei suuda. Aga kui me kõik mõtleks stiilis "oh, mis nüüd minust sõltub", läheks asi päris käest ära. Olgu siis vähemalt a...

Ma tunneks huvi mitu talihooaega ühe lamellijooksuga sõidate? See on siin teemas väga tahaplaanile jäänud, aga paljudele oleks ühel või teisel põhjusel oluline info. Selge, et rehvide kasutusiga sõltub eelkõige läbisõidust ja need on erinevate inimeste lõikes erinevad. Et mingi võrdlusmoment saada, ...

Respect Proovin järgi teha