Volvo Club Eesti

Müstika! Üldiselt on sellised vead kallid ja keerulised remontida.. Aga Huntt andis hea mõtte, katsusin käega ja sama viga - üks strutbari otsapolt lahti (kõrvalistujapoolne) ja peale pingutamist vaikus majas - ei mingit kolksu käivitamisel.

Tartus Crank on jah mõistlik koht, sealt saad kohe adekvaatse hinnapakkumise ka vajalikele remonttöödele.

Hoia nüüd kahe käega toolist kinni, et maha ei kukuks .. uue veovõlli hind on 140eur ladu24 andmetel........

Hääl ja tunne on täpselt selline nagu mootor kuskilt käiks hetkeks vastu raami. Koos selle kolksuga/pauguga kaasneb ka löök kerest läbi. Väljast seda kuulda pole, autos sees on tunda ja kuulda.

Lisaks enda osale veel juurde, et seiskamisel ka kipub paukuma.

Mul 2002 aasta v70 d5

oskab keegi äkki nõu anda, mis seda põhjustada võiks?

Pole veel lõpliku lahendust saanud aga tundub, et probleemi põhjus käes - see minu "lõtk" vasakul poolteljel oli hoopiski normaalne liikumine, pidasin seda ekslikult loksumiseks kuna auto külje pealt ei saanud hästi asjale külge - kanalist loksutades ja kangutades sai asi selgust. Ristilõt...

Sama jama on tekkinud, vahetasin esimese hurraaga ära käigukasti padja (see, mis auto eesotsas on, hoiab mootorit ja käigukasti paigal) kuna see lõtkus meeletult ja mootor tahtis käivitamise ajal aiste vahelt minema hüpata - peale selle vahetust kogu krempel palju tihedam aga ikkagi käib pauk kuskil...

Olen näind juhtumeid kui kässarisüsteem on nii pilpaks, et trumlis koliseb ringi kogu krempel. Tasase tee peal vaikus aga aukudes tappev kolin.[/quote]

Kust kohast sa võtad et 2010 aasta S60-l on trummelpidur?[/quote]

Säänne tunne oli

timmukas kirjutas:

Raits754 kirjutas:käsipidur töötab?

Mis käsipiduril kolinaga seos peaks olema?

Olen näind juhtumeid kui kässarisüsteem on nii pilpaks, et trumlis koliseb ringi kogu krempel. Tasase tee peal vaikus aga aukudes tappev kolin.

käsipidur töötab?

Hetkel mitte. Kui asja korda saan siis kindlasti kirjutan.

Tänud vastuste eest!

Uurin seda padja asja kindlasti.

Poolteljega aidata mismõttes? Vahetusega või varuosa leidmisega?

Vahetus lihtne töö? Kuidas pooltelg käimarist kätte saada, tõmmates tuleb ilusti või vaja rakendada jõudu? Ning kui välja saan pooltelje kas mingit pašlööbinit ka sealt välja voolama hakkab? See pašlööbin peaks olema ju seesamune, mis on käimari sees või ma eksin? Ma siin korra uurisin ka hindasid j...

Ise mõtlesin samamoodi hetkeks käigukasti peale, aga sellisel juhul peaks toimuma vibras/vappumises mingisugunegi erinevus olenevalt seesolevast käigust. Pole vahet kas hoiab 5ndat käiku lukus või minna 4ndaga - vappumine/vibra on sama. Ainuke asi mis seda mõjutab on autos/auto järel oleva koorma su...

Vahetus tehtud aga vahetuse käigus selgus, et teine osapool on ka ikka väsinud (vedrus vibra sees kui ratast keerutada). Eks järgmine nädalavahetus tuleb too ka ära vahetada. Muidu täheldasin, et sisemine pooltelje ots loksub üles-alla? Minuteada peaks see veovõll liikuma ainult sisse-välja aga mit...