Volvo Club Eesti

17 `; 5 x 115 veljed. Olid MB Vito all. Müügi põhjus: Ei leidu selliste mõõtudega C kat rehvi, mis vastaks pakiauto nõuetele (ülevaatus). Veljed on korralikud (sirgendatud ja uue värviga kaetud). Komplekti hind 290 eurot. Asukoht: Tartu. Tel: 56663767 http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/389/9/0972...

jagaja jamas. Broneci abiga sai korda ja tema halli anduriga jagaja töötab kenasti juba pikka aega. Vahepeal sai uus karpa ka peale ja masin liigub päris hästi. Hetkel lammutasin salongi ventilaatori maha ja starter läheb remonti.

Tallinnas, 3 aastat seisnud, kere tundus veel ok. Dokumentidega küsiti 40 tuhat ja ilma 15 k Ilmselt parkla mehed viskavad kirvest ja ei taha omanikule kontakte edasi anda:(

Kütsikulu langes mingil määral, aga korralikult mõõta ei saanud, sest paar päeva tagasi juhtus mootoriga midagi. Edasi enam ei lähe sugugi ja klappide klõbin on üsna kole. Ilmselt nõudis see detoneerimine mingi ohvri mootorist. Eks ma kukkusin vajutama ka kui msd peale sai:D

kodukas näitab neil hindu ka;) 300 US+saatmine ja toll

Vahetatud sai süütepool ja lisaks siis MSD box . Säde on parem ja mootor töötab ühtlasemalt. Mõnusalt hakkas liikuma, ei mingeid jõnksutamisi ja tõrkeid. Põhimõtteliselt annab 1 sädeme asemel 3 sädet kuni 3000 pöördeni, edasi ühe, kuna kiirematel pööretel pole rohkemaks aega. Paigaldus oli ka väga l...

üle väga pika aja siis väike update. MSD süüde sai peale ja DGV karpa ootab sisselaskekollet.

Kui "dual" Solexid esialgu ei kõlba, siis leiaksin ühe püstise Weberi karpa ka (kui se DGV on selline asi mis näeb välja nagu sigulli karbuss?) Asi muidu lihtne ja lollikindel, manual chokega ja mõlemate kõride meh. avamine. Düüsi mõõte peast ei mäleta, aga kui huvi on siis võin järgi vaa...

Tere. Aga miks pritse väilistatud on ? Kütuse kulu pritsega autol oluliselt väiksem, aga võimsusevaru olemas. JA orig. pritsesüsteemi (ka Megasquirt'i) paigaldamine lihtsam kui mingi karpa reguleerimine. Kõige keerulisem on paagisisese pumba paigaldus ... terv. Andres Kortel Siis juba sebiks pritse...

Hetkel plaan kasutada ikkagi DGV-d, sest masin on igapäevases kasutuses ja teoreetiliselt peaks sellega kütusekulu veel mõistlik jääma. Rallimasinat veel sellest kahesajasest ei tee.

hinnaklass on ka erineb uus 45 weber maksab 6-7k tk + kolle dgv on 3x odavam The LIST: > > 1.Weber 45 DCOE model 9 SEK 3995:-/each (x 2). > > > 2.Intake manifold SEK 1995 - > > > 3.Linkage kit from SEK 895:- > > > 4.two new levers SEK 175:- each. > > > 5.two filters,SEK 295 x 2 = SEK 590: > > > 6.r...

Plaan siis volvole uus karpa/d soetada. Endal oli kuri plaan dual Weberite( 45 DCOE) peale minna, kuid kuna mootor täiesti stock, siis tuli viimasel hetkel KGtrimningu meestelt soovitus kasutada hoopis 32/36 DGV karpat koos B230K sisselaskega. Selline vastus siis nende poolt: I spoke to KG about jet...

ei must flathood on kõvv:)

peavalu. Põhimõtteliselt oleks vaja, et masin aint siia sõidaks...regada ei plaanigi. Aga no kui svensson vestelda ei taha, siis on päris raske usaldust ka võita

inglise keelele inimene ei reageeri või ta ei loe e posti. Vb ta ei taha Eestisse müüa