Volvo Club Eesti

Kulu maanteel sõltub ka liikumistempost. Kui sõidad piirkiirusega, aga enamus maanteed tuleb mäo-kose lõigult nt, siis on see näit iseensest mõistetavalt midagi muud kui kohas, kus liikumiskiirus jupi madalam. Samas kurvilisel maanteel reipalt lastest on ka kulu midagi muud kui püsikaga 90 ga kulged...

Täna sain masina kätte, ülemise kasti ja jahutivahelise õlitoru jahuti kiirkinnitus oli alla vandunud. Uus toru ja õlitaseme normi viimine ning sõit võib jätkuda. See kord suured tänud Mikule Miku autoremondist et leidis graafikus augud mu murega tegelemiseks.

Kui kuudiga treila, siis see ongi üks suur puri taga ja suurendab oluliselt kulu. Veits üle 200 kg teeb ilmselt sabas rippuma mingi 500+kg, lisaks kupper purjena peal, mis just maanteel tunda andma hakkab. Neste imekütuse kohta kommenteerida ei oska, sel ka ehk mõju, vb ka mitte. Ise Nestesse ei sat...

Ma kasutan kirvemeetodit, käetoe sees olevasse auxi jookseb eraldi bt vastuvõtja, toidan seda auto usbist. Kuulamiseks makk auxile ja juhtimine telefonist Mul ka hetkel fm transmitter Mul ei ole fm transmitter, ongi BT-->3.5mm stereo. Vaatasin seda vpartsi asja, mul sisuliselt sama lahendus, lihtsa...

Ma kasutan kirvemeetodit, käetoe sees olevasse auxi jookseb eraldi bt vastuvõtja, toidan seda auto usbist. Kuulamiseks makk auxile ja juhtimine telefonist

Viimasel ajal remondijutud sagenevad. Hetkel ootab auto, et leiaks koha, mis üle vaataks ja teeks, mis vaja. Hoovist välja tagurdades libises kast läbi korralikult... ei osanud miskit mõistliku ravata, tegin umbes kilomeetrise tiiru, selle käigus toimetamine paranes, kuid selle tiiru lõpus viskas ve...

Kui ei käivitu, siis lükka süüde sisse ja kuula, kas paagis pump lööb. Peale süüte sisselülitamist, peaks mingi aja sumisema. Kui ei tee, seda, siis on suund käes.

Iceman kirjutas:Oleks parem silikoonlõdviku pannud. Tugevam ja probleemivabam kui need tavaliselt kummist.

Kes, mis ja kus? Samas tahaks loota, et see lõdvik kestab oluliselt kauem kui see, mis peal oli.

Kus häda kõige suurem, seal Veremon ja Volson kõige lähemal. Käis foori tagant minnes plops, kadus jõud ja tuli mootori tuluke. Sihtpunktis sai kinnitust kahtlus, et keegi oli kuuleri lõdvikule trahheotoomia teinud. Mõnus 5-10cm lõhet. Volsonist uus lõdvik ja Veremoni abiga külge. PS ülevalt tehes ...

Jõudiski aasta olla see lõdvik küljes, paar päeva tagasi süütas mootoritule ja piira jõu, lahtine aken andis ka aimu lahkuvast rõhust. See kord sai kallim lõdvik seotautud

... " § 93. Mootorsõidukite kategooriad, kus lõige 3 ütleb: B – auto, mille lubatud täismass ei ületa 3500 kilogrammi ja mis on kavandatud ja valmistatud vedama lisaks juhile veel kuni kaheksat sõitjat; sama auto koos haagisega, mille lubatud täismass ületab 750 kilogrammi, kusjuures autorongi...

Kuulge daamid ja härjad, ... Täitsa õige, lihtsalt suurema universaali või väiksema maasturiga veits raskema haagise lisamisel oledki täpselt selles vahemikus. Antud joonisel väike viga vist sõnastuses, auto puhul räägitakse registrimassist, haagise puhul täismassist. Vähemalt nii jäi LS sirvides m...

B96 on täiesti mõttetu liigutus, ma pigem kulutaks raha ja teeks E kati. O1 haagis ei moodusta autorongi enivei ja haagissuvilad on üldjuhul ehitatud kerghaagise raamile. 2teljeline on juba O2 ja siis hakkavad kilod mängima. Lihtsalt selleks, et Hummerile saaks väikest käru sappa lükata, pole mõtet...

Tanel kirjutas:...Päris õudne lugu

Rahvatervise huvides oleks tsitaadist video tulnud välja jätta

kloox kirjutas:Otsi led tuled kärule,siis äkki toimivad kuna neil pole takistus suur.

Pead ikka tarbimist silmas.