Volvo Club Eesti

Sama viga, masinaks küll 960 -95a.
Kes oskaks aidata sellise probleemiga?

Pidasin silmas jah kütusepumba toitekatkestit, ei osanud sellele muud nime anda.
Viga selles, et kütusepumbale ei tule toidet, kaitsmed korras, releed vahetasin ära, ei oska kuskilt viga leida.

Kus asub 960 95a 2.5 mootoriga avariilüliti kui see asi tal üldse olemas on?
Tänud ette!

Pistikud on nii nagu nad enne olid, lihtsalt sellest kontaktide puhastamisest ei ole kasu, ikka ei tööta korralikult vaid siis kui ise tahab.
Nüüd sooviks teada saada et mis juhe mida teeb, endal lihtsalt elektriskeem puudub.

Jätkan oma murega, vahepeal sai masina tööle peale kontaktide puhastust, . Panen siia pildi oma süütepoolist, äkki kellelgi on mingi elektriskeem ja saab öelda mis juhe kuhu läheb http://www.upload.ee/image/1119309/DSCN4692.JPG Ülemine pistik: 1.? 2.? 3. sinine - 12v Keskmine pistik - vända andur Al...

Tester andis siis järgnevad tulemused mõõtes süütepoolist: süüde sees: 12.2v käivitades: 10.8v Starteri juurest mõõtes oli käivitades sama tulemus. Äkki oskab nüüd keegi õelda kas see on normaalne pingelang või on see juba liiga palju? Omal hetkel hoovis rohkem bensiini tarbijaid ei ole millelt mõõt...

Starter põõrleb täiesti normaalselt, viimased 4 aastat on ühte moodi töödanud.
Eks peale tööd uurin asja natukene testriga, vaatab mis tulemused tulevad.

Anna siis natuke infot, kus ma neid pingeid mõõtma pean ja kui suur võib olla pingelang, et asi veel korralikult töötaks.

Ikka lõhkise küna ees. Süüteluku põhja välistan, sest juhtmetest ning kapoti alt otse käivitades sädet ei ole. Järgi jääb siis süütepool, kuigi see on juba ka korra vahetatud, samas võis see uus (kasutatud) ka vigane olla. Äkki kellelgi on sellist süütepooli laenata, ei taha enam ühte juurde osta ni...

Seda pistiku lahtiühendamist sai korra täna proovitud aga käima ma teda ei saanud.
Samas ma ei saa ikkagi aru miks ta lükates käivitub, kui andur õhtul siis peaks ju koguaeg tumm olema.
Oskate äkki kohta soovitada kust seda andurit otsida, interneti kaubamajadest ei leidnud.

Vaatasin nüüd täpselt järgi mis mul seal kapoti all on. Halli andurit sellel masinal ei ole. Väntvõlli andur on olemas ja läheb süütepooli. Süütepooli läheb kokku 7 juhet, 3 pistikut, süütepooli all on mingi andur või ma ei tea mis(mingi must ristahuka kujuline asi) ja see läheb ka ühe juhtmega süüt...

Samas kui halli andur ei tööta siis ei tohiks ta ju ka lükates käivituda.

Aidake lolli, mis on süütevõimendi ja kus asub ning mida ta teeb?


Edit: lugedes nüüd uuesti teemas olnud juttu siis jääb mulje nagu see kahtlase kujuga süütepool ongi süütevõimendi või ma olen ikkagi millestki valesti aru saanud

Ei hakka uut teemat tegema kuna mure pea et sama. Masinaks siis 740 2.0 -88a. karburaatoriga ja süütepool on ka väga kahtlane, pole sellist enne näinud, mootori koodi ei tea. Viga selles et starterist käivitades sädet ei ole, isegi siis kui kapoti alt otse käivitada, samas tõmmates käivitub hetkega....

Oleks siis vaja 960-l kliimat täita. Et äkki oskate soovitada mõistliku hinnaga tegijaid harjumaal, jube hea oleks kui nad töötaksid ka nädalavahetusel.