Volvo Club Eesti

Juba laiali on, siis las panevad uued pöördklapid ka kohe

Vaata mis pistikusse tulev vool teeb

Olles ise varuosade see olnud natuke üle 20 aasta võin öelda, et X5 ja XC90 varuosade hinnad on võrdsed.Pigem isegi X5 omad soodsamad.Tegin XC90- le tegumised pidurid koos kõikide sinna juurde kuuluvaga.Jupid koos tööga läks kokku pea 800 EUR.Lasin just X5-l vahetada terve tagumise piduri ringi koo...

molymees kirjutas:

kaheksa kirjutas:

molymees kirjutas:Hetkel proovin BMW X5 3.0Si E70.Kuna soov oli kindlasti bensukas, siis jäi sõelale just selline isend.

Vähemalt igav ei hakka arvestades kuidas need lagunevad

Eks igal margil ja mudelil on oma head ja vead

No X5 esimesed kaks põlvkonda on legendaarsed raha augud lihtsalt

helloo kirjutas:Ei ole palju pirne, 2tk ICMil ja 3tk Kliimaplokil.

Aa pff. Siis oleks võinud minna lihtsalt IA-st võtta ja asi korras

N2lk kirjutas:Kas piisab adapterist ja kaablist kui läppar endal olemas? E- bays mingi 120-150€

Mul oli vana läpakas kapis, tõmbasin netist tasuda VIDA ja ostsin 70eur-ga Aliexpressist adapteri juurde ning toimib edukalt.
Paar tundi nokitsemist, et nullist windows ja vida ära installida

N2lk kirjutas:Tänud info eest!
Veakoodid vaatasin üle, seal leht puhas.
Leidsin netist sellise seadme- oskab keegi midagi head-halba öelda?
Ancel vod 700

Suht sama hinnaga saad VIDA komplekti kokku panna juba

helloo kirjutas:Mul raadiole ka vaja
Eks tuleb erinevaid variante katsetada, peassi, et hea saaks

Kui sul nii palju pime, siis on üldse kindel, et pirnid läbi? Äkki on midagi muud maha põlenud seal sees

helloo kirjutas:Jep, nõus. Ma mõtlesin pigem seda, et variant otsida hõõgpirnid ja sinised lutid sinna otsa. Aga ledi ja lutiga ei ole pointi jah, sealt vaevalt rohelise kätte saab.

Osta kasutatud kliimablokk tõmba pirnid välja ja müü maha

Paranormal kirjutas: ma ei ole veel mitte ühtegi konkreetselt läbi mädanenud P2 kere näinud

Mu eelmine P2 V70

Üldiselt roostekindlad autod ning kerega probleeme ei esine Kust tuleb selle auto puhul see müüt, et nad roostekindlad? Enda oma ostsin, siis käisin mitut vaatamas ja roostet nägin igas vormis. Tallinnas kuhjatakse soola nii palju, et isegi -15ga on teed vedelad ja koju jõudes saabastel valge rant ...

Ja ka küsimus suurele ringile, plaanis on vahetada välja hõõgpirnid nii makil kui kliimaplokil ledide vastu. Krt, ei tõuse käsi maksma ühe pirni eest 4-8 eurot. Küsimus on aga see, et mingit sinist jõulupuud ei taha- Kas kohe tellida T3 rohelised ledid hiinast? On keegi katsetanud või peaks minema ...

Jagan ka oma kogemust swirliga. 2008. aasta V70 P3, 2.4D 120 kW. Swirli hoob uuemat tüüpi, kus mõlemas otsas auk. Ühel hetkel märkasin, et hoob ripub otsapidi ainult swirli mootori küljes. Klappide külge läks hoob väga lohvalt ja hiljemalt järgmiseks päevaks oli jälle maha tulnud. Ostsin Info Autos...

Kui silindrisse peksab kütust ja rõngad ei pea, siis peaks õli kütusega segi olema. Tehke leak down ära, siis selge kuhu kaob. Klapid ei pea, siis tasub remontida, alumine ots ei pea, siis peaks juba minema kaameraga hindama silindri seinasid. Põhjus teada ja müüa tahad, siis lõpuks äkki ikka kasuli...

Kontrollisite, et pihusti silindrisse kütust pritsib?
Kompressioonitest ja leak down test tehtud?